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廣汽集團或入股蔚來汽車 最多投資1.5億美元

廣汽集團或入股蔚來汽車 最多投資1.5億美元

2020年01月16日

廣汽集團稱,雙方融資洽談仍處于早期階段。廣汽集團考慮通過子公司以部分自有資金對外募集基金的方式參與

上汽:自主新能源汽車銷量下跌近半 需快速降本

上汽:自主新能源汽車銷量下跌近半 需快速降本

2020年01月14日

上汽集團總裁王曉秋在同一場合表示,新能源汽車產業鏈中,車企利潤率大約是0%至負5%

馮興亞:上汽與廣汽合作項目“成熟一個做一個”

馮興亞:上汽與廣汽合作項目“成熟一個做一個”

2020年01月12日

他預計2020年中國汽車整體銷量同比增長1%,廣汽集團銷量目標高于行業,計劃同比增長8%

萬鋼:純電動汽車和燃料電池汽車同等重要

萬鋼:純電動汽車和燃料電池汽車同等重要

2020年01月12日

萬鋼認為,氫能和燃料電池應用領域廣泛,國家應從能源戰略的角度來考慮氫能源發展

苗圩:中國汽車市場預計兩年內企穩

苗圩:中國汽車市場預計兩年內企穩

2020年01月12日

苗圩預判,2020年或者最遲2021年市場將筑底企穩,不會再有大幅度下跌

苗圩:2020年新能源汽車補貼不再退坡

苗圩:2020年新能源汽車補貼不再退坡

2020年01月11日

中國電動汽車百人會副理事長董揚表示,據其測算2019年補貼退坡幅度高達75%

中國新能源汽車年銷量首次下跌 保有量超400萬輛

中國新能源汽車年銷量首次下跌 保有量超400萬輛

2020年01月11日

2019年銷量表現前高后低。公安部上牌數據顯示,2019年上半年新能源汽車上牌數為83萬輛,下半年為37萬輛

氫燃料電池汽車會比電動車更便宜嗎?

氫燃料電池汽車會比電動車更便宜嗎?

2020年01月11日

當前氫燃料電池汽車的全生命周期成本約為200萬-500萬元,其中車輛購置和能源使用成本占比較大

吉利奔馳合資公司“智馬達”落戶寧波 注冊資本54億元

吉利奔馳合資公司“智馬達”落戶寧波 注冊資本54億元

2020年01月08日

合資公司吉利和梅賽德斯-奔馳各持股50%,雙方各出資27億元,向董事會各委派三名董事

路虎歷時五年勝訴 最高法裁定陸風X7外觀抄襲

路虎歷時五年勝訴 最高法裁定陸風X7外觀抄襲

2020年01月08日

捷豹路虎公司與江鈴控股民事訴訟還在進行中。江鈴控股此前一審敗訴,被判賠償150萬元

Model Y國產項目啟動 特斯拉力搶中國高地

Model Y國產項目啟動 特斯拉力搶中國高地

2020年01月07日

Model 3和Model Y的組合將迅速擴大特斯拉規模優勢,并推動其走向盈利

徐和誼:汽車企業淘汰賽剛剛開始

徐和誼:汽車企業淘汰賽剛剛開始

2020年01月07日

徐和誼告訴財新記者,車企高度關注特斯拉的生產和采購成本,他認為,特斯拉國產車型價格還會進一步下探

國產特斯拉降價至30萬元 1月7日交付

國產特斯拉降價至30萬元 1月7日交付

2020年01月03日

中國新能源汽車正處于從補貼驅動向市場驅動過渡階段,特斯拉此時國產交付將對市場產生沖擊

姚振華再出手買入DS工廠 寶能汽車業務盈利微薄

姚振華再出手買入DS工廠 寶能汽車業務盈利微薄

2020年01月01日

寶能汽車首次對外披露財務情況。2019年前三季度,寶能汽車營收僅有7.8億元,凈利潤卻轉虧為盈,為1.9億元

商務部:中國汽車出口仍處于初級階段

商務部:中國汽車出口仍處于初級階段

2019年12月31日

2018年中國整車出口額占貨物出口額比重僅為 0.6%,遠低于全球 5.1%的水平

蔚來逆市收漲近54% 財報預計四季度銷量創新高

蔚來逆市收漲近54% 財報預計四季度銷量創新高

2019年12月31日

蔚來董事長李斌稱有信心在2020年實現公司全年整車毛利轉正

商務部:二手車出口潛力有望進一步釋放

商務部:二手車出口潛力有望進一步釋放

2019年12月30日

日本、美國是二手車出口大國,二手車出口業務發展多年,體系成熟。只要是日本、美國二手車能觸及的市場,中國二手車幾乎沒有生存空間

蔚來新車對標特斯拉Model Y 轎車項目將晚兩年

蔚來新車對標特斯拉Model Y 轎車項目將晚兩年

2019年12月29日

轎車產品ET7和EC6的前期投入不在一個數量級,蔚來需要低成本快速推出新車

雷克薩斯涉價格壟斷 豐田在江蘇被罰8761萬元

雷克薩斯涉價格壟斷 豐田在江蘇被罰8761萬元

2019年12月27日

豐田中國是《中華人民共和國反壟斷法》生效以來,第七家因價格壟斷被罰的汽車企業

特斯拉上海工廠獲得中資銀行逾百億貸款額度

特斯拉上海工廠獲得中資銀行逾百億貸款額度

2019年12月27日

特斯拉已償還一筆35億元的銀團過橋貸款。其他資金將用于支持特斯拉上海工廠的建設和生產

一汽集團進一步清理資產 山東低速電動車企接盤一汽吉林

一汽集團進一步清理資產 山東低速電動車企接盤一汽吉林

2019年12月27日

一汽集團此前已經處理了在一汽夏利、一汽富維兩家子公司中的權益

取消汽車限購阻力大 國家政策改稱鼓勵優化

取消汽車限購阻力大 國家政策改稱鼓勵優化

2019年12月25日

專家認為,放寬汽車限購未必能起到明顯刺激作用。若只增加三五萬個購車指標,對提升市場消費幫助不大

上汽與廣汽達成戰略合作 汽車行業“抱團”發展

上汽與廣汽達成戰略合作 汽車行業“抱團”發展

2019年12月24日

一名資深汽車行業分析人士稱,兩家市場化程度較高且務實的汽車國企自愿走到一起,這值得關注

陳清泰:新能源汽車市場下行是短期現象

陳清泰:新能源汽車市場下行是短期現象

2019年12月24日

他認為,中國能否通過新能源汽車實現突圍,要看大浪淘沙后能否有優勢企業站穩腳跟

王青:政府決策不應過度關注新能源汽車銷量目標

王青:政府決策不應過度關注新能源汽車銷量目標

2019年12月20日

他認為,只要把新能源汽車相關制度、資源配置做好,最終銷量“是多少就是多少”

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